Инженерное решение по международному мосту Джалинда — Мохэ через Амур планируют принять в июне. Об этом сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов, передает Интерфакс.
Погранпереход должен стать совмещенным: автомобильным и железнодорожным. Сейчас специалисты определяют компоновку сооружения с учетом условий площадки: разной высоты берегов, зон затопления и выбранного расположения перехода.
По словам Орлова, рассматривается два варианта: размещение автомобильной и железнодорожной частей на разных уровнях либо строительство параллельных сооружений на соседних опорах. После выбора технического решения следующим этапом станет подписание межправительственного соглашения и определение модели финансирования.
Ранее сообщалось, что ориентировочная пропускная способность моста составит до 20 млн тонн в год. Переход Джалинда — Мохэ рассматривается как часть транспортного коридора «Северный транзит» по маршруту Нерюнгри — Сковородино — Рейново — Джалинда — Мохэ.
Сейчас ведется реконструкция подъездных путей от Транссиба до станции Рейново. Также в Джалинде строят коммунальную инфраструктуру и проектируют шесть многоквартирных домов для специалистов, которые будут обеспечивать работу моста.
Таможенный пункт пропуска Джалинда — Мохэ закрыт с 2008 года. Регулярное грузовое и пассажирское сообщение через переход было приостановлено в 2004 году.