«Нацпроектстрой» испытал технологию укладки бетонного основания для ВСМ

«Нацпроектстрой» протестировал автоматизированную технологию устройства бетонного основания безбалластного пути для ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Конструкция разработана компаниями НПС и включает несколько слоев высокопрочного бетона, передает ТАСС.

По данным компании, допустимое отклонение по высоте фундамента не должно превышать 5 мм. Для укладки применяется автоматизированный комплекс из трех машин. Заявленная скорость работ — до 1 м в минуту.

После отработки технологии НПС подготовит тестовый участок безбалластного пути на перегоне Саблино — Тосно Октябрьской железной дороги.

На этом участке планируется испытать конструкцию пути в сборе — от бетонного основания до рельсовой плиты. Проверка будет проходить под нагрузкой поездов «Сапсан».