Для продления фиолетовой линии метро в Петербурге объявили три закупки

В Петербурге объявлены три закупки, связанные с подготовкой строительства участка Фрунзенско-Приморской линии метро от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской» с электродепо «Коломяжское». В их числе — инженерные изыскания, устройство буросекущих свай и наружного освещения временной объездной дороги, передает Деловой Петербург.

ООО «Метропроект» ищет подрядчика на выполнение инженерных изысканий для будущего участка линии. Начальная цена контракта составляет 80,1 млн рублей. Полученные материалы должны использоваться при проектировании котлованов, шахт и тоннельных сооружений.

Еще две закупки разместил «Метрострой Северной столицы». Контракт стоимостью 78,8 млн рублей предусматривает устройство буросекущих свай с армокаркасами для подпорной стены временной дороги. Еще 12,1 млн рублей планируется направить на наружное освещение этой дороги.

Работы связаны в том числе со строительством шахты № 610. В ее районе планируется устроить демонтажную камеру для приема двухпутного тоннелепроходческого комплекса «Надежда». Сейчас для будущей шахты формируется железобетонный ограждающий контур, также идет подготовка площадки в районе станции «Коломяжская».

Новый участок планируется проходить с двух направлений. От «Коломяжской» на юг должен работать двухпутный щит «Надежда», а от действующей части линии в сторону севера — два однопутных тоннелепроходческих комплекса. Их трассы должны соединиться примерно в районе пересечения Комендантского проспекта и Глухарской улицы.

По данным «Метростроя Северной столицы», «Надежда» приступит к проходке на фиолетовой линии не ранее 2027 года. До этого комплекс должен пройти техническое обслуживание после завершения работ на Невско-Василеостровской линии.