Грунтовые анкеры остановили проходку метро в Сингапуре: из щита извлекли около 800 кг канатов

В Сингапуре при строительстве Cross Island Line остановили тоннелепроходческий щит, встретивший грунтовые анкеры под Ang Mo Kio Avenue 3. За май–июль потребовалось 100 вмешательств в режущий орган, замена 22 повреждённых инструментов и удаление приблизительно 800 кг стальных канатов. Эти сведения транспортное управление LTA опубликовало 16 октября.

Первые признаки препятствия обнаружили в мае, когда из машины начали выходить посторонние материалы. При осмотре нашли канаты, намотавшиеся на режущий орган. После их удаления и замены инструментов проходку возобновили, однако столкновения повторялись.

Дополнительное обследование показало, что препятствия представляют собой грунтовые анкеры. Такие конструкции применяют для временного закрепления подпорных стен и других сооружений. По сообщению LTA, происхождение анкеров и полный масштаб препятствия ещё устанавливаются.

Перед продолжением проходки предусматриваются восстановительные мероприятия, включая укрепление грунта вдоль трассы. Препятствия планируют постепенно удалять изнутри машины при контролируемом продвижении щита.

Для организации обследования и работ с 14 ноября изменят движение на поверхности. Ограничения предусмотрены до мая 2028 года; эту дату нельзя автоматически считать сроком остановки проходки.

Кейс показывает отдельную задачу подготовки подземного строительства: наряду с геологическим разрезом необходимо учитывать техногенные включения и конструкции предыдущих этапов освоения территории. При этом доступное сообщение не позволяет заключить, почему анкеры не выявили заранее и кто отвечает за их расположение.