В Москве расширяют применение технологий информационного моделирования при проектировании метро. Сейчас с использованием ТИМ разрабатывают Рублево-Архангельскую и Бирюлевскую линии, а также второй этап Троицкой ветки, передает mos.ru.
Для метростроения это не просто переход на трехмерную графику. Цифровая информационная модель содержит данные о материалах, габаритах, конструктивных решениях и строительных характеристиках объекта. Это позволяет заранее выявлять коллизии, согласовывать решения между разделами проектной документации и быстрее вносить изменения.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, технологии информационного моделирования в проектах метро развиваются с 2022 года. Они помогают координировать работу сотен специалистов и прорабатывать сложные инженерные задачи еще на ранних стадиях проектирования.
На участке «Шелепиха» — «Новорижская» Рублево-Архангельской линии создано более 370 цифровых информационных моделей. Всего для московского метро уже разработано около 600 цифровых двойников.
Практический эффект ТИМ особенно заметен на линейных инфраструктурных объектах: проектировщики, инженеры и строители работают с единой моделью, а замечания формируются в привязке к конкретным решениям. Это снижает риск потери данных при согласованиях и делает процесс проектирования более прозрачным.