Ямальские геоэкологи и ученые из МГУ разрабатывают водно-эрозионную модель для ЯНАО
ЯНАО. 9 апреля. Департамент внешних связей Ямало-Ненецкого автономного округа — Региональная модель позволит прогнозировать неблагоприятные гидрологические процессы оказывающие влияние на объекты капитального строительства в условиях деградации многолетней мерзлоты.
В настоящее время специалисты изучают распределение снежного покрова и определяют запасы содержащейся в нём воды вдоль автодороги Салехард-Надым-Новый Уренгой. Полученные данные необходимы для разработки прогноза влияния весеннего половодья на автодорогу и предотвращения возможных опасных ситуаций (размывов автодороги, деформации мостовых переходов).
Исследования выполняются как с помощью классических инструментальных методов снегомерной съемки, так и с применением технологии воздушного лазерного сканирования с использованием беспилотного летательного аппарата.
«Ранее в створах мостов и водопропускных труб нами были установлены датчики контроля уровня воды, её мутности и температуры. Информация поступающая с них позволяет рассчитать сток рек и дает возможность разработать норматив определения гидрологических характеристик рек округа. Это актуально для задач проектирования строительства дорог. Также по результатам работ планируется составить карты криогенных и экзогенных процессов территории, прилегающей к автодороге», - пояснил ведущий научный сотрудник Научного центра изучения Арктики Роман Колесников.
На Ямале по поручению губернатора Дмитрия Артюхова ведется комплексная работа по изучению изменений климата: округ закрепил за собой статус экспертной площадки по изучению гидрологических процессов в условиях деградации многолетней мерзлоты для разработки адаптационных мероприятий.
Начиная с 2022 года в регионе реализуется пилотный проект организации сети мониторинговых станций наблюдений за водным стоком и эрозионными процессами. Вдоль автодороги Салехард-Новый Уренгой обустроено 6 мониторинговых станций с помощью которых на постоянной основе ведется контроль за влиянием речного стока на автодорогу.
Исследования проводятся в рамках реализации проекта «Инженерно-геоэкологические исследования, изучение влияния изменяющегося речного стока и эрозионных процессов на автомобильную дорогу «Салехард-Надым» и отвечают задачам нацпроекта «Наука и университеты».
