Российская компания будет производить беспилотники в Индии
Индия. 16 ноября. ХАБР — Российский разработчик беспилотных летательных аппаратов «Транспорт будущего» подписал с индийской Sasaa Electronics Private Limited меморандум о намерениях по созданию совместного предприятия в Индии. Оно будет выпускать БПЛА для доставки грузов и сельскохозяйственного мониторинга на индийском рынке, пишет «Ъ».
Начало крупноузловой сборки намечено на 2024 год, к 2030 году СП надеется занять до 25% местного рынка БПЛА, что потенциально может приносить до $1,3 млрд в год, говорят в российской компании.
В августе GlobeNewswire со ссылкой на данные RationalStat оценивала объём рынка БПЛА в Индии в $1 млрд с потенциалом роста на 18% в год в ближайшие пять лет.
«Конечной целью проекта является максимальная локализация производства», — добавил гендиректор Sasaa Electronics Ракеш Гоел после подписания соглашения. Инвестиции, по его словам, будут «небольшими, меньше $10 млн», так как индийская сторона рассчитывает использовать имеющуюся производственную базу.
Судя по сайту индийской компании, она занимается производством автомобильной электронной периферии, зарядных устройства для смартфонов, ноутбуков, планшетов, камер видеонаблюдения.
Шаг в сторону выхода на международный рынок для «Транспорта будущего» выглядит логичным, считает основатель RunAvia (цифровая платформа сертификации БАС) Андрей Патраков. По его словам, для российского производителя Sasaa Electronics будет не только технологическим партнёром, но и региональным, открыв доступ к рынку Индии, где обязательным условием работы выступает локализация.
Главной проблемой начала производства беспилотников в Индии может оказаться дефицит подготовленных кадров, считает гендиректор «Геоскана» Алексей Юрецкий: «Для отдельных сложных проектов в Индию приходилось командировать российских специалистов на длительные сроки».
Гендиректор ООО «Гео Иннотер» Феликс Фокин считает, что спрос на индийские дроны, выпущенные СП, будет зависеть от развития в стране сервисов доставки с помощью беспилотников. «Конкуренция среди БПЛА к 2030 году на рынке Индии должна вырасти в несколько раз, поэтому трудно сказать, за счёт чего российская компания может занять 25%», — подчеркивает он.
К тому же, по мнению Фокина, крупные российские производители БПЛА рискуют попасть под санкции США и ЕС, а западные вендоры дронов также заинтересованы в индийском рынке.
