POLAR 2025: международные эксперты определили ключевые направления устойчивого развития Арктики
Москва. 3 июня. ГеоИнфо — В Санкт-Петербурге на площадке Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) состоялась III Международная научно-деловая конференция POLAR-2025. Передает «Наука и Жизнь». Мероприятие собрало более 700 участников из России, Китая, Индии, Бразилии, США и других стран. Эксперты обсудили стратегические векторы устойчивого развития Арктики, вопросы климатических изменений, перспективы навигации по Северному морскому пути и пути адаптации к изменяющимся природным условиям.
В приветственном обращении к участникам помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев отметил, что реализация задач, поставленных Президентом Владимиром Путиным по развитию Арктической зоны и активизации Трансарктического транспортного коридора, требует комплексного подхода и тесного взаимодействия органов власти, науки и бизнеса.
Директор ААНИИ Александр Макаров подчеркнул значимость конференции как площадки международного научного сотрудничества и выработки решений, способствующих эффективному освоению полярных регионов. Он отметил, что подобные встречи формируют общее видение устойчивого развития Арктики.
Выступая на конференции, директор департамента международного сотрудничества Минприроды России Иван Кущ рассказал об активной работе российских компаний в арктическом регионе. Уже сегодня сформированы 9 минерально-сырьевых центров, реализуются программы по освоению 174 месторождений, увеличиваются объемы добычи полезных ископаемых.
Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков представил проекты по мониторингу вечной мерзлоты: действует 78 пунктов наблюдений, продолжаются экспедиции на ледостойкой платформе «Северный полюс». Также он сообщил о строительстве крупнейшего научно-исследовательского судна «Иван Фролов», которое будет введено в строй в 2028 году. Кроме того, введён в эксплуатацию новый зимовочный комплекс антарктической станции «Восток».
Генеральный директор ФГБУ «ГлавСевморпуть» Сергей Зыбко сообщил о рекордном количестве ледокольных проводок в 2024 году. Он подчеркнул, что при базовом сценарии к 2030 году грузопоток по Севморпути должен превысить 109 млн тонн. Для этого государство планирует масштабную модернизацию портов и железнодорожной инфраструктуры.
Технический директор компании «НГ-Энерго» Игорь Бутвина обратил внимание на необходимость развития автономного энергоснабжения в условиях отсутствия развитой транспортной и социальной инфраструктуры. Он предложил делать ставку на модульные энергокомплексы полной заводской готовности, что позволит минимизировать монтажные работы и повысить надёжность энергосистем.
Директор ААНИИ Александр Макаров отметил ключевую роль гидрометеорологического обеспечения в развитии арктической навигации. Он подчеркнул, что точный прогноз ледовой обстановки позволит не только повысить безопасность судоходства, но и открыть возможность страхования грузов — важный элемент для коммерческого сектора.
Заведующий лабораторией долгосрочных ледовых прогнозов ААНИИ Александр Юлин указал, что, несмотря на потепление и увеличение навигационного периода, ледовые условия остаются сложными. По его словам, в летние месяцы 2025 года самые трудные участки будут зафиксированы в Восточно-Сибирском и Чукотском морях. Он также отметил необычную особенность последних лет — стремительное замерзание морей осенью, что накладывает дополнительные риски на планирование судоходства.
Конференция POLAR-2025 продемонстрировала, что устойчивое развитие Арктики требует согласованных усилий международного научного сообщества, промышленности и государственных структур. Ключ к успешному освоению региона — в системном подходе, технологическом обновлении и сохранении экологического баланса.
