Грунты под Левинкой исследуют для строительства метро в Нижнем Новгороде

Нижний Новгород. 8 июля. ГеоИнфо — В Нижнем Новгороде начались инженерно-геологические изыскания под руслом реки Левинки — в рамках подготовки к строительству нового участка метрополитена. Здесь будут проложены перегонные тоннели от действующей станции «Буревестник» до новой станции «Сормовская». Согласно проекту, проходка тоннелей будет вестись на глубине 19–20 метров, передает РБК.

Как сообщили в Главном управлении по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде (ГУММИД), для изучения грунтов применяется нестандартное оборудование — бурение выполняется с использованием понтона и малогабаритной установки «Бурон С-200». Всего планируется пробурить две скважины глубиной по 35 метров с водной поверхности.

В районе будущей стройки глубина Левинки достигает 6 метров, ниже залегают пески и твердые глины. Строительство тоннелей будет вестись методом щитовой проходки.

Контракт на проектирование и строительство продления Автозаводской линии метро в Сормовском районе заключен с группой компаний «Моспроект-3». Этот подрядчик уже выполняет комплекс работ в нагорной части города. Общая стоимость проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ составляет 19,4 млрд рублей.

Ожидается, что проектная документация по объекту будет подготовлена к концу года. Прогнозируемый пассажиропоток будущей станции «Сормовская» составляет 7,8 млн человек в год.