Тонкие и прочные: в МАИ придумали, как облегчить конструкции беспилотников на треть

Инженеры Московского авиационного института разработали технологию проектирования и изготовления обшивки, оперения и фюзеляжа беспилотников, которая позволяет примерно на треть снизить массу конструкций без потери прочности и заметно ускорить производство, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза. 

Как пояснил ТАСС соавтор проекта, инженер кафедры «Авиационно-космическая теплотехника» МАИ Илья Котович, в традиционных методиках расчета для трехслойных панелей используют однородный сотовый заполнитель. Его делают одинаковым по всей площади, ориентируясь на наиболее нагруженную ячейку, из-за чего возникает переупрочнение, а конструкция получается тяжелее, чем требуется. 

Новый подход, предложенный специалистами МАИ, предполагает адаптацию заполнителя: размер каждой ячейки подбирается под нагрузку, которая на нее приходится. По словам Котовича, это и дает выигрыш по массе при сохранении необходимых показателей прочности.