Top.Mail.Ru

Дорога в глубину: Норвегия строит рекордный подводный тоннель


 

Норвегия. 4 декабря. ГеоИнфо –  Норвегия реализует один из самых амбициозных инфраструктурных проектов последних лет – строительство двухтрубного 27-километрового тоннеля, который после ввода в эксплуатацию станет самым длинным и самым глубоким подводным автомобильным тоннелем в мире, сообщает Naked Science со ссылкой на Interesting Engineering.

Работы по возведению тоннеля Rogfast ведет шведская строительная компания Skanska AB. Контракт стоимостью около 495 миллионов долларов заключен с Норвежским управлением автомобильных дорог. Основная задача проекта – проложить рекордную подводную трассу вдоль западного побережья страны, обеспечив прямое, полностью беспереправное сообщение между Ставангером и Бергеном. По оценкам, новая магистраль сократит время в пути между этими городами примерно на 40 минут.

Конструкция Rogfast включает две параллельные тоннельные трубы, каждая с двумя полосами движения. Максимальная глубина сооружения достигнет 392 метров ниже уровня моря. Примерно посередине маршрута водители будут попадать в масштабную подземную развязку двойного типа, расположенную на глубине около 260 метров. Она обеспечит выезд на остров Квитсей – самую маленькую коммуну Норвегии. В дополнение к этому в тоннеле предусмотрены аварийные переходы и центральный служебный коридор для эксплуатации и обеспечения безопасности.

По данным Naked Science, инженеры задействуют передовые технологии, в том числе лазерное сканирование, которое позволяет практически идеально стыковать участки тоннеля, прокладываемые навстречу друг другу. Добиться расхождения не более чем в пять сантиметров — серьезный инженерный вызов, который делает Rogfast одним из самых сложных проектов подобного рода в мире.

Стройка ведется в крайне сложных условиях: значительная глубина залегания, высокое давление и постоянная угроза проникновения соленой морской воды. Чтобы тоннель оставался сухим и устойчивым, специалисты разработали и применяют усовершенствованные методы тампонажа и герметизации пород.