Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик

Завод Нацпроектстроя в Великом Новгороде начал первое в России серийное производство рельсовых плит для ВСМ Москва – Санкт-Петербург

В церемонии пуска приняли участие министр транспорта РФ Андрей Никитин, генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, губернатор Новгородской области Александр Дронов и генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин.

«Верхняя высокотехнологичная плита позволит обеспечить безопасность движения, а также скорости, которые заложены в высокоскоростной магистрали. Эта плита собирает информацию о себе, о движении, и в течение 50 лет сможет ей делиться. Это практически цифровой планшет из бетона», – подчеркнул Андрей Никитин.

«Для нас это, прежде всего, – новые рабочие места и возможности. Наши жители смогут трудиться на современном производстве, расти профессионально, строить карьеру здесь, в родном регионе. Второй момент в том, что производство – высокотехнологичное, во многом инновационное. Здесь применяются самые передовые решения, автоматизация, строгий контроль качества. Такие предприятия поднимают планку для всей нашей промышленности. И, конечно, это вклад в большое государственное дело. От качества плит, которые будут производиться в Новгородской области, зависит надежность и безопасность движения поездов. А значит, наш регион становится важной частью транспортной системы всей страны», – сказал Александр Дронов.

«Высокоскоростное движение – это новая эпоха в развитии железных дорог в России. Мы сделали огромный шаг в будущее, более того будущее стало сегодня настоящим. На заводе будет выпускаться специальный вид плит, который позволит обеспечить железнодорожное движение на новом уровне. В качестве метафоры: традиционный путь, где мы используем щебёнку, это своего рода грунтовая дорога. А благодаря этим плитам, мы сможем строить железнодорожные автобаны», – отметил Олег Белозёров

«Завод НПС в Великом Новгороде — уникальный объект с точки зрения формы, содержания и времени. По форме это роботизированный завод, не имеющий аналогов в России. По содержанию — он будет выпускать рельсовые плиты для самой совершенной железной дороги страны. Уникально и то, за сколь короткое время он был построен. Ведь первый камень был заложен всего год назад, а сегодня завод уже готов к серийному выпуску плит для ВСМ», — сказал Алексей Крапивин.

Новый завод выпускает железобетонные рельсовые плиты НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. Композитная конструкция состоит из высокопрочного бетона с интегрированным упругим полимером. Решение не имеет мировых аналогов и превосходит зарубежные разработки по допустимому скоростному режиму, диапазону рабочих температур, простоте обслуживания. Расчетный срок эксплуатации такой плиты минимум 50 лет.

Мощность завода превышает 100 тыс. сборочных единиц и более 3,6 млн кв. метров полимеров в год. Для сравнения – предприятия, где применяется стендовая или ручная формовка плит, могут выпускать лишь около десяти тысяч единиц в год.

В сутки две роботизированные линии завода будут производить порядка 320 плит, это обеспечит до двух третей потребности ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Благодаря роботизации производство ведется с высочайшей точностью до 0,5 мм при габаритах плиты 5,3х2,5 метра и весе более 7 тонн.

Умная автоматика внедрена почти на всех этапах: от очистки форм и укладки бетона до нанесения полимера. На 900 человек приходится 18 роботов – в шесть раз выше общероссийского показателя в 2,9 робота на 10 тысяч человек. На всех постах предусмотрен автоматический цифровой контроль. Геометрию каждого изделия проверяют с помощью 3D-сканера.

Продукция завода будет оперативно отгружаться на участки строительства по сети железных дорог.

Группа Компаний «НАЦПРОЕКТСТРОЙ» — ведущий российский производственно-строительный холдинг полного цикла в сфере проектирования, строительства и эксплуатации объектов инфраструктуры. Включает порядка 100 организаций в 35 регионах России. В числе ключевых проектов – строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург, объектов МЦД, участков автотрасс М-4, М-11, М-12, модернизация БАМа и Транссиба, строительство терминала перевалки угля в порту Лавна.

Новость подготовлена на основе пресс-релиза ГК «Напроектстрой».

21 Сентября 2026
Комментарии
Читайте также
На полигоне ВСМ испытывают 14 составов самоуплотняющегося бетона для безбалластного пути
На ВСМ Москва — Санкт-Петербург ГК «Нацпроектстрой» строит 14-километровую железнодорожную эстакаду
В Новгородской области строят роботизированный завод плит для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку