Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама. О+. АО "Мостдоргеотрест" ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxxv3mvn
АО "МДГТ", курсы по ИИ в геотехнике АО "МДГТ", курсы по ИИ в геотехнике
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

В США сохраняют 12 арок старого моста, разбирая надсводные стенки и грунтовое заполнение

В американском Уотервилле подрядчик Kokosing выполняет частичную разборку 118-летнего моста Roche de Boeuf. Вместо первоначально запланированного полного сноса строители удаляют надсводные стенки и грунтовое заполнение, сохраняя 12 бетонных арок и опоры. О ходе работ 20 октября сообщил Toledo Free Press.

Решение изменили после заключений специалистов о возможности сохранить несущую часть сооружения. Город и общественная организация Save The Bridge Association рассчитывают впоследствии устроить над арками пешеходно-велосипедный переход. Этот этап зависит от привлечения финансирования.

Частичный демонтаж оказался сложнее ожидаемого. По словам представителя подрядчика, полных рабочих чертежей нет, а фактическое устройство моста приходится уточнять при вскрытии. Под верхним слоем грунта обнаружили асфальт, оставшийся от временного использования сооружения для автомобильного движения в 1940-х годах. Арматуры, особенно в сопряжениях надсводных стенок, оказалось больше, чем предполагали.

Для удаления заполнения и стенок применяют экскаваторы с гидромолотами. Подрядчик подбирает последовательность операций так, чтобы не повредить сохраняемые арки.

Инженерная сложность такой реконструкции связана с изменением работы сооружения непосредственно во время разборки. Удаление заполнения меняет нагрузки, а состояние скрытых элементов уточняется по мере их раскрытия. Поэтому результаты обследования и последовательность демонтажа здесь непосредственно влияют друг на друга.

По опубликованным сведениям, гарантировать сохранность всех арок до начала работ подрядчик не мог. Завершение частичной разборки также не означает готовности моста к новым эксплуатационным нагрузкам.

21 Октября 2026
Комментарии
Читайте также
В Нидерландах для замены мостовых арок массой до 8500 тонн построят специальную подъёмную систему
На мосту Golden Gate установят 38 устройств рассеивания сейсмической энергии и усилят 255 поперечных балок
Скорость потока у мостовых опор снизили с 2,44 до 0,06 м/с: в Китае испытали комбинированную защиту фундаментов от размыва
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку