При строительстве нового мостового перехода через Волгу на Южном обходе Саратова для устройства фундамента русловой опоры использовали две металлические водонепроницаемые оболочки массой по 250 тонн каждая, передает пресс-служба Минстроя РФ.
Конструкции погрузили на дно реки и изолировали рабочую зону от воды, после чего строители смогли приступить к устройству фундамента и пилона.
Центральным сооружением перехода станет вантовый мост длиной 2084,4 м с пилоном высотой 152 м.
Для отдельных участков применяется продольная надвижка пролетных строений. Металлоконструкция правобережного пойменного моста массой почти 8,9 тыс. тонн и длиной около 1,1 км собирается на стапеле и последовательно перемещается по опорам.
Чтобы исключить обратное перемещение конструкции при надвижке, пролет фиксируют на устоях, а на промежуточных опорах используют специальные боковые упоры.
Весь мостовой переход вместе с подходами будет иметь протяженность более 14 км.