Технология устройства западного портала тоннеля на обходе Адлера

В Краснодарском крае в рамках строительства дорожного обхода Адлера начались работы по сооружению западного портала в районе улицы Гостеприимной. На данном этапе инженеры выполняют устройство фундаментов подпорных стен на буронабивных сваях. Проект предусматривает погружение 249 свай, из которых на текущий момент установлено 17 единиц. При формировании портальной стенки применяется комбинированный метод армирования, аналогичный технологии, реализованной на восточном портале объекта, сообщает metalinfo.ru.

Технические особенности производства работ и применяемые решения:

• Конструктив фундамента: подпорные стены на подъезде к порталу возводятся на буронабивных сваях для обеспечения устойчивости склона и восприятия проектных нагрузок.
• Технология «мягкого» прохода: портальная стенка сооружается из бурокасательных свай с использованием каркасов из стеклопластиковой арматуры.
• Эксплуатационные характеристики материалов: стеклопластиковая арматура по показателям прочности на изгиб и растяжение соответствует стальным аналогам, обладая при этом меньшим сопротивлением при механическом воздействии.
• Оптимизация тоннелепроходки: применение композитных материалов в конструкции стенки позволяет тоннелепроходческим механизированным комплексам (ТПМК) беспрепятственно выходить из забоя в Кудепсте, исключая необходимость трудоемкого демонтажа стального армирования при завершении проходки.