Развитие портов СМП потребует дополнительных морских изысканий

Развитие портовой инфраструктуры Северного морского пути потребует специализированных морских исследований на участках будущего строительства. По словам заведующего лабораторией арктических исследований Тихоокеанского океанологического института ДВО РАН Игоря Семилетова, до начала работ необходимо уточнить строение подводной мерзлоты и оценить геологические риски, передает ТАСС.

Особое внимание, по его словам, требуется прибрежной зоне, где планируется развитие портовой инфраструктуры и проведение дноуглубительных работ для прохода крупнотоннажных судов.

Для проектирования и строительства необходимо получить детальные данные о структуре подводной мерзлоты с учетом сейсмотектонической активности. Семилетов отдельно выделил район планируемого глубоководного порта Найба.

Комплексные изыскания предлагается проводить до начала строительства. Их задача — определить участки с повышенной вероятностью геологических рисков и при необходимости скорректировать размещение проектируемых объектов.

Развитие портовой инфраструктуры входит в план развития Северного морского пути до 2035 года. Документ также предусматривает мероприятия по навигационно-гидрографическому и гидрометеорологическому обеспечению судоходства, развитию морских портов и созданию морской техники.