Продление метро на Уралмаш включат в ТЭО развития екатеринбургского метрополитена — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик

Продление метро на Уралмаш включат в ТЭО развития екатеринбургского метрополитена

Северное направление, включая Уралмаш и район Veer Mall, рассматривается как приоритетное для развития Екатеринбургского метрополитена. Технико-экономическое обоснование должно определить возможные трассировки, технические решения и очередность строительства новых участков, передает РБК.

Разработкой ТЭО займется московское АО «Объединение „Ингеоком“». Городские власти планируют заключить контракт стоимостью 200 млн рублей. Подрядчику предстоит проработать продление действующей линии на север, а также варианты строительства в направлениях Академического и ЖБИ.

В состав работ войдут анализ пассажиропотоков, размещения перехватывающих парковок и основных въездных направлений в город. По словам главы Екатеринбурга Алексея Орлова, прежние предложения по второй линии метро основывались на документации, подготовленной 10–12 лет назад, и не учитывают активное развитие северной части города.

К проектированию нового участка могут приступить в 2027 году. Начало строительства в тот же период городские власти связывают с привлечением финансирования из регионального и федерального бюджетов.

На конкурс по подготовке ТЭО поступили три заявки. Требованиям закупки соответствовало только предложение «Ингеокома». Две другие заявки отклонили из-за отсутствия необходимого опыта и лицензии ФСБ на работу со сведениями, составляющими государственную тайну.

10 Июля 2026
Комментарии
Читайте также
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Сказ о том, как мы проектировали фундаменты в Екатеринбурге
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку