Первый участок КАД-2 не прошел историко-культурную экспертизу — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Первый участок КАД-2 не прошел историко-культурную экспертизу

Первый участок КАД-2, который должен соединить трассу М-11 с Кузьмолово, получил отрицательное заключение государственной историко-культурной экспертизы. В ходе археологических изысканий на трассе будущей дороги выявлены объекты культурного наследия, что требует корректировки проектных решений или прохождения дополнительных процедур согласования, передает Restate.

По материалам историко-культурной экспертизы, выполненной старшим научным сотрудником Института языка, литературы и истории Карельского научного центра РАН Константином Германом, во время изысканий, проведенных ООО «ПИРС» в конце 2025 года, на территории проектирования обнаружено археологическое поселение «Селище Березовка-1». Кроме того, уточнены границы исторического тракта Нотеборг — Ниен XVII — начала XVIII века, а также установлено пересечение трассы с объектом культурного наследия «Дорога жизни» и близость к охраняемым железнодорожным столбам и километровому знаку.

Отрицательное заключение означает, что реализация проекта в существующей редакции невозможна. Для продолжения подготовки строительства потребуется корректировка трассировки либо получение необходимых согласований в соответствии с законодательством об охране объектов культурного наследия.

Согласно проектным материалам, первый этап КАД-2 предусматривает строительство около 80 км платной автодороги и порядка 40 искусственных сооружений, включая мост через Неву, путепроводы и экодуки. При этом проект моста через Неву ранее получил положительное заключение историко-культурной экспертизы.

Для проектировщиков и инженерных изыскателей ситуация подчеркивает значение раннего проведения археологических и историко-культурных исследований при подготовке линейных объектов. Выявление объектов культурного наследия на стадии изысканий может потребовать пересмотра проектных решений и повторного прохождения согласительных процедур.

22 Июля 2026
Комментарии
Читайте также
Строительство стало крупнейшим направлением госзакупок Петербурга
Историко-культурная экспертиза выявила ограничения для строительства первого этапа КАД-2
Дефицит транзитного трафика и ограничения Минобороны: почему корректируется трассировка КАД–2
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку