На Ямале данные 28 гидропостов используют для оценки водопропускных сооружений автотрассы

На Ямале обсудили влияние деградации многолетнемерзлых грунтов и изменения речного стока на автомобильную дорогу Салехард — Надым — Новый Уренгой. Вдоль трассы действуют 28 гидрологических наблюдательных постов, данные которых используются для оценки существующих водопропускных сооружений и проектирования новых, передает ЯмалМедиа.

Вопрос рассмотрели на заседании комитета Законодательного собрания ЯНАО по экологии, промышленности, агропромышленному комплексу и делам коренных малочисленных народов Севера.

Изменение речного стока и состояние дорожной инфраструктуры

Участники заседания выделили деградацию многолетнемерзлых грунтов как один из факторов, влияющих на гидрологический режим территории.

Изменение речного стока в сочетании с паводками и интенсивными осадками создает риски для элементов автомобильной дороги, в том числе сооружений, обеспечивающих пропуск воды.

Для наблюдения за гидрологическими условиями вдоль магистрали установлены 28 постов. Полученные данные позволяют оценивать возможности действующих водопропускных сооружений и учитываются при проектировании новых конструкций.

Отдельное внимание депутаты уделили изменению сроков замерзания и вскрытия рек. Эти показатели предложено учитывать при планировании содержания автомобильной дороги.

Мониторинг при эксплуатации и ремонте трассы

По итогам обсуждения участники заседания подчеркнули необходимость продолжения геоэкологического мониторинга вдоль автодороги Салехард — Надым — Новый Уренгой.

Результаты наблюдений рекомендовано использовать при эксплуатации, ремонте и дальнейшем развитии магистрали.

Сведения о выявленных деформациях дорожного полотна, состоянии оснований, конкретных участках с повышенным риском подтопления и планируемых инженерных мероприятиях в сообщении регионального парламента не приводятся.