На 63-м км федеральной дороги А-159, ведущей к Кавказскому государственному биосферному заповеднику, началась подготовка технической документации для стабилизации оползневого участка. Работы ведет ФКУ Упрдор «Черноморье», передает Советская Адыгея.
По предварительному заключению инженеров, для укрепления склона и дорожного полотна потребуется подпорная стена длиной около 20 м. Конструкцию планируют выполнить из забетонированных труб-свай.
Разрушение дорожного полотна на участке между станицей Даховской и селом Хамышки произошло в начале мая после продолжительных осадков. Из-за повреждения на дороге ввели реверсивную схему движения.
Для трассы А-159 это уже четвертый оползень за последние три года. В Упрдор «Черноморье» отмечают, что участок проходит в сложных геологических и климатических условиях, где оползневые процессы могут развиваться непредсказуемо. Последствия трех предыдущих случаев также устраняли с помощью подпорных сооружений.
Проблема характерна не только для этой дороги. На подведомственных федеральных трассах в горных и прибрежных районах дорожникам регулярно приходится строить новые подпорные стены для удержания полотна и дорожных конструкций. В отдельные годы их количество превышает десять объектов. В 2025 году на трассах А-147 и А-149 уже построено семь подпорных стен.
Для дорожных проектировщиков и геотехников этот случай показывает, что на горных участках стабилизация склонов остается не разовой ремонтной задачей, а постоянным элементом эксплуатации трасс. Ключевое значение здесь имеют инженерно-геологические изыскания, мониторинг деформаций и корректный выбор противооползневых конструкций с учетом водонасыщения грунтов и повторяемости осадков.