Для разрушенного оползнем участка дороги в Бутане предложили комбинированную защиту склона

На горной дороге Дамчу — Чукха в Бутане обследовали оползень, который разрушил проезжую часть и затем вызвал деформации временного объезда выше по склону. По результатам изысканий автор работы предложил сочетать армогрунтовую конструкцию, закрепление массива и водоотвод. Работа опубликована на IJRIAS.

Деформации на 19,8-м километре трассы начинались с трещин покрытия, осадки насыпи и повреждений габионной стены. Их дальнейшее развитие указало, что перемещение затрагивает более глубокую толщу, чем дорожная насыпь.

Исследование включало полевое обследование, бурение одной скважины, лабораторное изучение материалов и сейсморазведку методом преломлённых волн. Устойчивость оценивали в двумерной модели для обычных условий, водонасыщения после осадков и сейсмического воздействия.

По интерпретации автора, под слоем грунта и насыпи мощностью около 6–6,5 м залегают сильно- и умеренно выветрелые породы. Наиболее неблагоприятный результат расчёта получен при водонасыщении.

Предложенная защита объединяет армогрунтовую стену, грунтовые гвозди и скальные анкеры, геосинтетическое армирование, высокопрочную сетку и дренаж. Подтверждения выполнения этой схемы и результатов последующего мониторинга в проверенных материалах нет.