На стройке третьего моста через Волгу в Ярославле начали испытания свай — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

На стройке третьего моста через Волгу в Ярославле начали испытания свай

В Ярославле на площадке строительства третьего моста через Волгу стартовал контроль свай, которые сформируют основание будущих опор. Проверки проводят как на строительной площадке, так и в лабораториях: специалисты оценивают несущую способность свай, качество бетона и отсутствие внутренних дефектов, передает Московский Комсомолец.

Для статических испытаний на объекте оборудован специальный стенд. На сваю передают нагрузку до 366 тонн с помощью гидравлического домкрата, после чего фиксируют ее поведение в грунте и возможную осадку. Такие испытания позволяют подтвердить, что основание опоры соответствует расчетным требованиям до перехода к следующим этапам строительства.

Дополнительно применяется ультразвуковая дефектоскопия. Метод позволяет проверить тело сваи по всей длине и выявить пустоты, неоднородности или другие дефекты бетонирования. По данным подрядной организации, в каждой опоре контролируются все сваи без исключения: например, на одной из опор предусмотрено 20 свай, и каждая проходит отдельное ультразвуковое обследование.

Качество бетона параллельно проверяют в лабораториях подрядчика и «Ярдорслужбы». Образцы испытывают под высокой нагрузкой на прессе, чтобы подтвердить соответствие проектной прочности. Уже выполнено более 40 лабораторных проверок, еще около 10 образцов находятся в работе. По предварительным результатам, бетон соответствует установленным требованиям.

На площадке продолжается бурение остальных свай. После устройства каждая из них должна пройти полный комплекс контроля. Для такого инфраструктурного объекта это критичный этап: от качества свайного основания зависит надежность опор, устойчивость мостового перехода и безопасность дальнейшей эксплуатации сооружения.

08 Мая 2026
Комментарии
Читайте также
Накопленный вред окружающей среде Бурнаковской Низины Нижнего Новгорода как источник долговременного загрязнения реки Волги.
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку