На строительство второго участка метро в Казани добавили 500 млн рублей — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама. О+. АО "Мостдоргеотрест" ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxxv3mvn
АО "МДГТ", курсы по ИИ в геотехнике АО "МДГТ", курсы по ИИ в геотехнике

На строительство второго участка метро в Казани добавили 500 млн рублей

В Татарстане на строительство участка второй линии Казанского метрополитена от станции «Фучика» до станции «Академика Сахарова» дополнительно направят 500 млн рублей. Тендер опубликован на портале госзакупок, заказчиком выступает «Главстрой РТ», передает Вечерняя Казань.

Подрядчику предстоит выполнить подготовительные и земляные работы, устройство фундаментов, проходку тоннелей, монтаж рельсового пути и внутренних электротехнических систем. В мае на этот же объект из бюджета Татарстана уже выделяли 1,5 млрд рублей.

Первый участок второй линии метро строится с июля 2019 года. Его протяженность составляет 5,7 км, в составе участка предусмотрены четыре станции: «100-летия ТАССР», «Академическая», «Зилант» и «Тулпар».

Общая стоимость первого участка оценивается более чем в 41 млрд рублей. Еще около 6 млрд рублей потребуется на вынос инженерных сетей и устройство объездных дорог.

Сроки ввода объекта неоднократно переносились. Ранее запуск планировали на 2027 год, сейчас в Минстрое Татарстана называют 2028 год. По данным на конец 2025 года, строительная готовность первого участка составляла 46%.

11 Июня 2026
Комментарии
Читайте также
В Казани подготовят проект планировки продолжения второй линии метро до «Березовой рощи»
Строительство метро в Казани и Москве: стоимость станций различается в разы
Казань и Ханой обменяются опытом развития метрополитена
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку