На строительстве Северного обхода Омска выполнено погружение первых пробных свай для будущего путепровода через Транссибирскую магистраль. Об этом представитель подрядной организации «Мостострой-11» рассказал журналистам во время посещения строительной площадки, передает NSG55.ru.
Возведение путепровода входит в состав работ на новой дороге, которая свяжет направления на Тюмень и Новосибирск. По словам строителей, работы ведутся одновременно на нескольких участках обхода. После устройства путепровода предстоит также строительство моста через реку Омь.
На другом крупном сооружении проекта — мосту через Иртыш — продолжаются работы по монтажу пролётных строений и устройству опор. Представитель подрядчика рассказал, что при сооружении русловых оснований строители организуют рабочее пространство с отводом воды, после чего бурят сваи. По его словам, их глубина составляет около 30 м.
При работах у оснований опор строителям пришлось учитывать поступление грунтовых вод. Подробности применённой технологии в репортаже не приводятся.
Первая продольная надвижка пролётного строения моста через Иртыш была выполнена ранее: о перемещении конструкции на 24 м сообщалось в октябре. Пролётные строения собирают на площадках по обоим берегам реки, после чего надвигают в направлении русла.
Северный обход Омска проектной длиной около 66 км включает мосты через Иртыш и Омь, транспортные развязки и путепроводы через железнодорожные пути и другие коммуникации.