На полигоне ВСМ Саблино — Тосно смонтировали 263 плиты безбалластного пути

На испытательном участке высокоскоростной магистрали в Ленинградской области завершен монтаж бетонных конструкций безбалластного пути. На перегоне Саблино — Тосно уложили 207 рельсовых плит и 56 плит стрелочных переводов на участке длиной около 1,2 км, передает Монокль.

Вес одной конструкции составляет порядка 7 тонн. Для монтажа использовали гусеничный кран грузоподъемностью 55 тонн и 70-тонный автокран.

Плиты укладывали на бетонное основание, устроенное по усиленному земляному полотну. На основном участке фундамент формировали автоматизированным бетоноукладочным комплексом, в зоне стрелочных переводов работы выполняли вручную. Допустимое отклонение фундамента по высоте составляло не более 5 мм.

После установки каждую плиту регулировали с точностью до 1 мм. Положение конструкций контролировали роботизированным тахеометром с программным обеспечением Нацпроектстроя. Система в реальном времени сопоставляла фактические координаты четырех контрольных точек с проектными и выдавала данные для корректировки.

После фиксации плит пространство между ними и фундаментом заполнили самоуплотняющимся бетоном. Смесь укладывали через технологические отверстия без дополнительного вибрирования.

Следующий этап предусматривает укладку термоупрочненных рельсов и настройку систем железнодорожной автоматики. На полигоне также планируют установить более 1,5 тыс. датчиков для контроля состояния наземных и подземных элементов инфраструктуры во время испытаний. Часть измерительного оборудования разместят на поезде «Сапсан», который задействуют до начала испытаний первого состава для ВСМ.