На обходе Адлера шпунт погружают вдавливанием рядом с существующей застройкой

При строительстве транспортного обхода Адлера специалисты «Автодора» применили технологию статического вдавливания шпунта. Метод позволяет погружать металлические профили на расстоянии около 55 см от существующих зданий, передает Вестатека.

Технологию используют при реконструкции Сухумского шоссе в микрорайоне Кудепста. Работы ведутся в условиях плотной горной застройки, рядом с объектами культурного наследия, федеральной трассой А-147 и действующим Сухумским шоссе.

Вместо ударного и вибрационного оборудования на площадке работает малогабаритная установка, которая вдавливает шпунтовые сваи в грунт. Такой способ применяется при устройстве подпорной стены длиной 237 м с последующим монтажом фасадной системы.

В рамках реконструкции направление дороги сместят на 3–4 м от береговой линии. Для укрепления грунта планируется погрузить более 450 металлических профилей длиной до 16 м.

Производительность составляет от одной до четырех свай за смену в зависимости от грунтовых условий. К началу августа выполнено около 30% запланированного объема работ.