Мост как один большой датчик: TU Graz показал мониторинг конструкций по всей длине оптоволокна — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик

Мост как один большой датчик: TU Graz показал мониторинг конструкций по всей длине оптоволокна

Профессор TU Graz Вернер Линхарт представил подход к мониторингу мостов, при котором сама конструкция фактически превращается в распределенную измерительную систему. Вместо сотен отдельных датчиков используется оптоволоконный кабель, способный фиксировать деформации по всей длине сооружения, передает пресс-служба Гонконгского университета науки и технологий.

Технология основана на распределенном волоконно-оптическом мониторинге. Система позволяет обнаруживать локальные трещины в бетоне, фиксировать изменение напряженно-деформированного состояния и отслеживать изгибы пролетных строений без необходимости устанавливать отдельный сенсор в каждой контрольной точке.

В зависимости от задачи могут применяться методы DSS и DAS, которые позволяют регистрировать деформации и динамические воздействия вдоль всего оптического волокна. Такой подход особенно интересен для протяженных мостов, тоннелей и других сооружений, где традиционная сеть датчиков быстро становится сложной и дорогой.

Линхарт показал реальные примеры применения технологии в Австрии, Германии и Швейцарии. Отдельный интерес представляет возможность фиксировать не только медленные деформации, но и локальные повреждения, например разрыв напрягаемой арматуры.

Для владельцев инфраструктуры это меняет сам принцип мониторинга: вместо периодической проверки нескольких точек появляется непрерывная картина поведения всей конструкции.

22 Сентября 2026
Комментарии
Читайте также
Worldsensing получила €2,9 млн на систему раннего предупреждения для откосов и хвостохранилищ
Робот HB3 протестировали для обследования опор Chicago Skyway
Оператора судна Dali обвинили по делу об обрушении моста в Балтиморе
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку