Для 31 км дороги Комсомольск-на-Амуре — Чегдомын заново выполнят инженерные изыскания перед капремонтом

В Хабаровском крае выбирают проектировщика для капитального ремонта первых 31 км автомобильной дороги Комсомольск-на-Амуре — Чегдомын. Контракт предусматривает не корректировку старого проекта, а новый комплекс инженерных изысканий с последующей подготовкой проектной документации.

Работы охватывают участок км 1+000 — км 32+000, то есть около 31 км трассы. Начальная стоимость ПИР составляет 22,65 млн рублей, а электронный аукцион проводится 30 сентября. Заказчиком выступает Хабаровское управление автомобильных дорог.

В состав закупочной документации входят отдельное задание, техническая часть, график выполнения работ и сметные расчёты. Итогом должны стать результаты инженерных изысканий и комплект проектной документации для капитального ремонта всего участка.

Для такой протяжённой трассы инженерная задача существенно шире обычной оценки состояния дорожной одежды. Проектировщику необходимо заново получить данные о рельефе, существующей дороге, водопропускных сооружениях и инженерно-геологических условиях по всей длине участка и использовать их при выборе решений по земляному полотну и водоотводу.

Особенно важен этот этап для дальневосточных дорог, где локальные участки переувлажнения, слабые грунты, сезонное промерзание и сложный поверхностный сток способны приводить к неравномерным деформациям дорожной насыпи.

Именно поэтому наиболее интересной частью проекта станут результаты будущих изысканий: какие инженерно-геологические элементы выделят по трассе, где потребуется усиление земляного полотна, какие водопропускные сооружения придётся перестраивать и насколько существующая дорожная конструкция соответствует фактическим условиям основания.

Пока эти параметры ещё не опубликованы — контракт только выходит на стадию определения исполнителя. Поэтому сам по себе аукцион является скорее началом крупного ПИР-этапа, за которым стоит следить после появления результатов полевых работ.