Безбалластный путь ВСМ проверили за 210 поездок «Сапсана»

На полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области завершили первый этап испытаний безбалластного пути для высокоскоростной магистрали. Для регистрации воздействия поездов использовали 1500 датчиков, сообщает «Нацпроектстрой».

Испытания проводили с участием «Сапсана», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию. Состав выполнил 210 поездок: 130 по прямому направлению со скоростью до 230 км/ч и ещё 80 по боковому направлению со скоростью до 140 км/ч. Объём собранных данных превысил 35 ТБ.

Один из основных элементов испытываемой конструкции — рельсовая плита НГП 4.0 разработки «Нацпроектстроя». По словам заместителя генерального директора «НПС — Скоростные технологии» Ивана Уланова, во время проведённых испытаний деформаций плит не обнаружили.

Плита представляет собой композитную конструкцию из бетона и полимера. Заявленный разработчиком температурный диапазон эксплуатации составляет от −50 до +50 °C. Публикация не содержит полного протокола испытаний, предельных зарегистрированных перемещений и критериев оценки состояния конструкции.

Следующий этап планируют провести на участке ВСМ Москва — Тверь. Там новый подвижной состав предполагается испытывать с разгоном до расчётных скоростей 360–400 км/ч. Эти значения относятся к будущей программе, а не к уже завершённым испытаниям.