С 1 октября вступили в силу новые ГОСТы по проектированию временных дорог и асфальтобетона

В России с 1 октября начали действовать новые национальные стандарты, устанавливающие требования к проектированию временных автомобильных дорог и подбору литых асфальтобетонных смесей для дорог общего пользования. Стандарты вводят классификацию временных дорог и дифференцируют требования к асфальтобетону в зависимости от условий движения, передают РИА Новости.

Стандарт по временным автомобильным дорогам распространяется на участки, устраиваемые при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании дорог общего пользования. Его требования не применяются к временным дорогам необщего пользования, участкам дорожных работ в границах населенных пунктов, автозимникам и ледовым переправам.

По функциональному назначению временные дороги разделены на объездные и подъездные, а по среднесуточной интенсивности движения — на четыре категории. В зависимости от категории и рельефа расчетные ограничения скорости составляют от 20 до 70 км/ч.

Временную объездную дорогу следует предусматривать при реконструкции, капитальном ремонте или содержании, если требуется закрыть более 50% ширины проезжей части. При проектировании необходимо учитывать рельеф местности, существующую транспортную сеть, ее пропускную способность и экологические требования. После завершения работ временная дорога может быть демонтирована либо переведена в состав автомобильной дороги общего пользования.

Отдельный стандарт регулирует проектирование составов литых асфальтобетонных смесей. Предусмотрены составы для нормальных, тяжелых и экстремально тяжелых условий движения, а также для участков с движением пешеходов, велосипедов и мототранспорта. Рецепт смеси должен содержать ее тип и вид, условия движения, объект применения, температурный диапазон приготовления и другие параметры.

Номера новых ГОСТов в исходном сообщении не приводятся.