Четырёхпролётный мост через реку Рессу на федеральной трассе Р-132 «Золотое кольцо» капитально перестроят по результатам технического обследования. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 29 сентября. Вместо локального восстановления конструкций принято решение полностью заменить пролётные строения и обе береговые опоры, передает Лента новостей Калуги.
Сооружение расположено в Юхновском районе Калужской области на участке трассы между Вязьмой и Калугой. Общая длина зоны капитального ремонта вместе с подходами составит около 347 м.
Ключевым исходным условием для проекта стали результаты обследования существующего моста. Именно после оценки его технического состояния проектировщики перешли от варианта сохранения основных конструкций к полной замене пролётов и береговых опор. Подробности выявленных дефектов и фактическое состояние промежуточных опор в открытых материалах пока не раскрываются.
Одновременно сооружение приведут к современным габаритам. Ширину проезжей части увеличат с 9,93 до 11,5 м. Кроме того, проект предусматривает замену и приведение к действующим требованиям барьерных и перильных ограждений.
На время капитального ремонта существующий мост полностью закроют. Транзитное движение переведут на временное сооружение, которое должно принять транспортный поток на весь период демонтажа старых и монтажа новых конструкций.
Для подобных проектов временный мост фактически становится отдельным инженерным объектом: его необходимо увязать с существующей трассой, обеспечить подходы, пропуск расчётных нагрузок и безопасное производство работ в непосредственной близости от реконструируемого сооружения.
Интересен и предшествующий проектный этап. Ранее документация по капитальному ремонту моста проходила государственную экспертизу вместе с результатами инженерных изысканий; в феврале 2026 года проект получал отрицательное заключение, после чего документацию дорабатывали. В сентябре обновлённый проект был одобрен.
Таким образом, проект предусматривает не косметическое восстановление существующего четырёхпролётного моста, а существенное обновление его несущей схемы с полной заменой пролётов и береговых опор и одновременным расширением проезжей части.