В Нижнем Новгороде тоннелепроходческий комплекс «Алёна» покинул стартовый котлован и перешел к основной проходке нового участка метро в направлении площади Свободы, передает vremyan.ru.
Масса комплекса приближается к 600 т, а его общая длина превышает 80 м. Только головная часть машины весит более 380 т, диаметр режущего ротора составляет около 6,2 м.
За головной частью следует целый подземный технологический комплекс. В его составе размещены системы удаления разработанного грунта, подачи материалов, транспортировки железобетонных блоков и монтажа тоннельной обделки.
По мере продвижения щита непосредственно за ним собирается постоянное железобетонное кольцо тоннеля. Это позволяет одновременно вести разработку грунта и формировать готовую несущую конструкцию подземного сооружения.
«Алёна» прокладывает правый перегонный тоннель вслед за другим ТПМК — «Евдокией». С выходом комплекса из стартового котлована строительство перешло к наиболее интересной стадии — непосредственной проходке под городской территорией.