В Москве проходит конференция по мостам и искусственным сооружениям

В Москве 17 сентября проходит ежегодная конференция и выставка «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения».

Мероприятие организовано Ассоциацией «Р.О.С.АСФАЛЬТ» и проходит на площадке Российского университета транспорта РУТ (МИИТ).

Конференция проводится при поддержке и участии Министерства транспорта России, Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор», а также представителей экспертного и отраслевого сообщества.

Одной из центральных тем форума стало развитие мостовой инфраструктуры и строительство искусственных сооружений как одного из приоритетных направлений дорожной отрасли.

Участники обсуждают роль строительства дорог, мостов и путепроводов в реализации транспортной стратегии России, а также перспективы развития крупных инфраструктурных проектов.

Отдельное внимание уделяется новым материалам и технологиям, применяемым при строительстве и последующем содержании мостовых сооружений.

В программу также включены вопросы реализации стратегических проектов в области мостостроения, внедрения инновационных решений и развития импортозамещения в дорожном строительстве.

Тематика мероприятия охватывает как строительство новых мостов и путепроводов, так и повышение надежности уже эксплуатируемых искусственных сооружений.

Для дорожной отрасли вопрос состояния мостовой инфраструктуры остается значимым: в 2026 году на региональных и местных автомобильных дорогах России планируется построить, реконструировать и отремонтировать около 400 мостов и путепроводов общей протяженностью более 30 тыс. погонных метров.

Всего, по данным Минтранса России, в текущем году работы ведутся более чем на 500 мостовых сооружениях общей протяженностью около 56 тыс. погонных метров.

Конференция «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения» объединяет представителей государственных структур, проектных и строительных организаций, научного сообщества и производителей технологий для мостостроения.

Обсуждаемые на форуме решения связаны не только со строительством новых объектов, но и с увеличением срока службы мостовых сооружений, совершенствованием технологий их содержания и внедрением новых инженерных решений в дорожное строительство.