В Великобритании представят опыт строительства тоннеля с применением крупнейшей в Европе машины для проходки вертикальных стволов — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик

В Великобритании представят опыт строительства тоннеля с применением крупнейшей в Европе машины для проходки вертикальных стволов

В Лондоне 17 сентября специалисты British Tunnelling Society и Institution of Civil Engineers представят инженерные решения, примененные при строительстве тоннеля National Grid Grain to Tilbury, передает ICE.

Проект включает сооружение тоннеля и вертикальных стволов в районах Tilbury и Gravesend.

Одной из наиболее интересных технологических особенностей проекта стало применение крупногабаритной машины для механизированной проходки вертикального ствола. В ICE называют ее крупнейшей подобной установкой, использованной в Европе.

В рамках технической презентации специалисты проекта рассматривают как работу тоннелепроходческого комплекса, так и технологию сооружения вертикальных шахт.

Вертикальные стволы являются ключевыми элементами подобных подземных объектов: они необходимы для организации строительства, монтажа оборудования, доступа к тоннелю и последующей эксплуатации сооружения.

Проект Grain to Tilbury реализуется компанией National Grid и связан с развитием энергетической инфраструктуры Великобритании.

Опыт объекта представляет интерес с точки зрения строительства глубоких подземных сооружений, механизированной проходки и выбора технологии устройства вертикальных стволов.

17 Сентября 2026
Комментарии
Читайте также
Россия и Индия готовят меморандум по строительству мостов и тоннелей
В Гималаях завершили проходку 10,847-километрового аварийного тоннеля в сильно трещиноватых породах
Геологи предупредили о рисках строительства 16,7-км тоннеля в Бенгалуру
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку