На участке Решт — Астара возобновили инженерные изыскания для железной дороги «Север — Юг»

Россия и Иран продолжают подготовку исполнительного контракта на строительство железнодорожной линии Решт — Астара, которая должна завершить западный маршрут международного транспортного коридора «Север — Юг». В июне 2026 года на участке после перерыва возобновились инженерные изыскания, сообщил министр транспорта России Андрей Никитин, передает Взгляд.

По его словам, стороны уже согласовали требования к геологическим исследованиям и кандидатуру субподрядчика. Результаты инженерных изысканий будут использоваться при дальнейшей подготовке проектных решений и исполнительного контракта.

Иранская сторона к настоящему времени выкупила земельные участки общей протяженностью 125 км под будущее строительство железной дороги.

Подписание исполнительного контракта первоначально планировалось на 1 апреля 2026 года, однако срок был перенесен. Точную дату завершения строительства Минтранс пока не называет — она будет определяться после оформления документа.

Межправительственное соглашение по строительству участка Решт — Астара было подписано в мае 2023 года. Стоимость проекта оценивается в 1,6 млрд евро, из которых 1,3 млрд евро предусмотрены в форме российского кредита.

Железнодорожный участок Решт — Астара должен замкнуть недостающее звено западного направления коридора «Север — Юг» протяженностью около 7,2 тыс. км.