На участке метро между «Щелковской» и «Гольяново» завершили проходку двух тоннелей

Метростроители досрочно завершили проходку обоих перегонных тоннелей на новом участке Арбатско-Покровской линии между действующей станцией «Щелковская» и строящейся станцией «Гольяново». Работы велись с ноября 2025 года, передает Мосинжпроект.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Юлия» прошел 1,67 км по правому перегонному тоннелю и вышел в демонтажную камеру станции «Гольяново». За время проходки комплекс установил 1189 колец тоннельной обделки. Трасса прошла вдоль Уссурийской и Уральской улиц, Гольяновского пруда и под площадью Белы Куна.

Левый перегонный тоннель на этом участке ранее построил ТПМК «Галина». Комплекс «Юлия» до начала работ в Гольянове прошел около 15,5 км тоннелей Московского и Самарского метрополитенов, в том числе на Сокольнической, Солнцевской и Большой кольцевой линиях.

На станции «Гольяново» выполнено около двух третей земляных работ. Строители приступили к устройству монолитных конструкций платформенной части и одного из двух вестибюлей, а также к гидроизоляционным работам.

Станцию мелкого заложения построят с островной платформой и двумя подземными вестибюлями. Выходы разместят по обеим сторонам Уссурийской улицы. В отделке предполагается использовать российский металл, а архитектурное оформление посвятят космической тематике.

Проходка тоннелей велась под контролем Мосгосстройнадзора. С начала работ инспекторы провели четыре выездные проверки. Специалисты Центра экспертиз оценивали соответствие диаметра и эллиптичности колец тоннельной обделки, а также качество контакта «обделка — грунт» требованиям проектной документации. Следующая проверка запланирована на сентябрь 2026 года.

Генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства выступает «Мосинжпроект».