На участке ВСМ Москва — Петербург строят мост через Шошу — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

На участке ВСМ Москва — Петербург строят мост через Шошу

В Тверской области на строительстве ВСМ Москва — Санкт-Петербург началось устройство русловых опор моста через реку Шошу. Сооружение станет одним из крупнейших объектов магистрали: его протяженность вместе с подходами превысит 8,2 км, передает spbdnevnik.ru.

Мост будет опираться на 250 опор. В русловой части Шоши предусмотрено строительство четырех опор: на двух уже погружают буронабивные сваи, еще на двух монтируют шпунтовое ограждение котлованов под фундаменты.

Для выхода к русловой части с обоих берегов смонтированы два временных рабочих моста. Они не соединяются над рекой, чтобы не перекрывать навигацию.

В пойменной части Шоши специалисты ведут подготовку свайных оснований и ростверков. Работы идут на 186 опорах.

На площадке задействованы 469 человек и 61 единица техники. Проект реализуют компании «Нацпроектстроя».

02 Июня 2026
Комментарии
Читайте также
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку