135 лет назад началось строительство Транссибирской магистрали

31 мая 1891 года считается официальной датой начала строительства Транссибирской магистрали. В этот день цесаревич Николай Александрович заложил первый камень Уссурийской железной дороги под Владивостоком, передает Тайшет24.

Подготовка к проекту велась заранее. В 1887–1890 годах прошли изыскательские экспедиции под руководством инженеров Николая Меженинова, Ореста Вяземского и Александра Урсати. Фактически строительные работы стартовали в марте 1891 года на участке Миасс — Челябинск.

Транссиб строили одновременно с двух направлений — от Челябинска и Владивостока. Работы велись в сложных инженерно-геологических условиях: трасса проходила через тайгу, районы вечной мерзлоты и крупные водные преграды.

Протяженность магистрали от Москвы до Владивостока составляет 9298 км. Трасса пересекает Европу и Азию: около 19% пути приходится на европейскую часть, 81% — на азиатскую.

Ключевые этапы строительства включали смычку рельсов в 1901 году, ввод линии в эксплуатацию в 1903 году с паромной переправой через Байкал, запуск Кругобайкальской железной дороги в 1904 году и завершение работ в 1916 году после открытия Хабаровского моста через Амур.

Сегодня Транссибирская магистраль — двухпутная электрифицированная железная дорога, проходящая через 20 субъектов России и связывающая 87 городов.