Якутия и Магаданская область вновь обсудили проект железной дороги до Магадана

Власти Якутии и Магаданской области продолжают работу над проектом железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан. Очередное, четвертое по счету, заседание профильной рабочей группы прошло 21 мая в Магадане, передает baikal24.

По итогам встречи регионы договорились подготовить совместное обращение в правительство РФ с предложением включить проект в Стратегию развития транспорта России до 2035 года. Первый этап магистрали — участок Нижний Бестях – Хандыга — предлагается включить в планы транспортного развития до 2030 года.

Участники совещания также рассмотрели технические параметры будущей линии. Предварительно признано целесообразным строительство дороги по нормативам IV категории, аналогично действующему участку Беркакит – Томмот – Нижний Бестях.

АО «АК «Железные дороги Якутии» поручено подготовить техническое задание на проектирование, определить этапность строительства и проработать вопросы финансирования технологического и ценового аудита первого участка протяженностью 375 км.

Проект железнодорожного сообщения между Якутией и Магаданской областью обсуждается на протяжении нескольких лет. Ранее его стоимость оценивалась в диапазоне от 0,8 до 1,7 трлн рублей, а в 2022 году глава РЖД Олег Белозеров сообщал, что затраты на строительство могут составить около 3 трлн рублей.

В настоящее время решения о финансировании проекта не приняты. Строительство железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан не включено в действующие федеральные программы развития транспортной инфраструктуры.