В РУТ заявили о росте спроса на специалистов для ВСМ и беспилотного транспорта — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

В РУТ заявили о росте спроса на специалистов для ВСМ и беспилотного транспорта

Российский университет транспорта (РУТ) расширяет подготовку кадров для высокоскоростных магистралей, беспилотного транспорта и цифровых транспортных систем. Об этом в ходе «Делового завтрака» в «Российской газете» рассказал ректор вуза Александр Климов.

По его словам, с 1 сентября во всех профильных транспортных вузах вводится единый 18-часовой модуль по основам беспилотного транспорта. Речь идет о подготовке специалистов для автономных авиационных, железнодорожных, автомобильных и морских систем.

В РУТ уже действует тренажерный комплекс для подготовки специалистов в области автономного судоходства. В университете сообщили, что специалисты, проходившие обучение в вузе, участвуют в эксплуатации беспилотных паромов на линии Санкт-Петербург — Калининград.

Отдельное направление связано с проектом высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Для подготовки кадров создана передовая инженерная школа «Академия ВСМ». В проект вовлечены более 200 студентов старших курсов транспортных вузов, которые обучаются по направлениям «подвижной состав», «инфраструктура» и «связь».

Как отметил Александр Климов, при проектировании и эксплуатации ВСМ требуются новые подходы к строительству, цифровым системам управления движением и связи. В рамках проекта также используется мониторинг трассы с применением беспилотных летательных аппаратов.

Первый проректор РУТ Владимир Тимонин сообщил, что университет участвует в эксперименте по новой модели высшего образования. Вуз самостоятельно определяет сроки обучения в зависимости от специальности — от четырех до шести лет.

По его словам, для инженерных направлений, связанных со строительством мостов и тоннелей, сохраняется шестилетний цикл подготовки из-за высокой доли фундаментальных и профессиональных дисциплин.

В РУТ также отметили рост числа иностранных студентов. Сейчас в университете обучаются более 2 тыс. иностранных граждан из 80 стран. Наиболее заметный рост зафиксирован по совместным образовательным программам с китайскими вузами.

27 Мая 2026
Комментарии
Читайте также
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку