На POLAR-2026 обсудили цифровую ледовую навигацию, геологоразведку и мониторинг мерзлоты — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

На POLAR-2026 обсудили цифровую ледовую навигацию, геологоразведку и мониторинг мерзлоты

19–20 мая прошла Международная научно-деловая конференция POLAR-2026, организованная Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом. Участники обсуждали научные и цифровые решения для работы в Арктике: ледовую навигацию, геологическое изучение недр, мониторинг многолетней мерзлоты и испытания арктической техники, сообщает GoArctic.

ААНИИ представил разработки для безопасности судоходства на Северном морском пути. Среди них — цифровая платформа ледовой информации, нейросетевое распознавание опасных ледовых образований и автоматизация дешифрирования снимков. Институт также развивает модели долгосрочного и краткосрочного ледового прогноза с использованием спутниковых данных, ледовых карт, АИС и сообщений с судов.

ВНИГНИ им. А. П. Карпинского представил модель геологического изучения на основе системы «Цифровой двойник недр России». Она объединяет данные полевых работ, геофизики, геохимии, дистанционного зондирования и бурения. Дополнительно применяются система SHERPA для сбора полевых данных с использованием дронов, ИИ для распознавания пород и нейросети для поиска геологических аномалий.

Отдельный блок был посвящен многолетней мерзлоте. По оценке, приведенной на конференции, ущерб от ее деградации и повреждения расположенной на ней инфраструктуры может составить 5–7 трлн рублей. При участии ААНИИ создается государственная система фонового мониторинга многолетней мерзлоты. Ее основу должны составить 140 наблюдательных скважин в криолитозоне России, единый цифровой контур мониторинга, автоматизированный сбор данных и аналитические алгоритмы для прогноза изменений грунтов.

В ААНИИ также развивают испытательную базу для арктической техники. В опытном ледовом бассейне института моделируют лед с заданными свойствами и проводят испытания моделей судов и платформ. На этой базе проверялись ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» и научно-экспедиционное судно «Иван Фролов».

Для бизнеса на конференции обозначили три формата доступа к арктическим технологиям: совместные исследовательские и прикладные проекты, использование данных государственной системы мониторинга мерзлоты и заказные испытания проектируемой техники в ледовом бассейне.

22 Мая 2026
Комментарии
Читайте также
Рационализация инженерных изысканий для дорожного строительства в Англии с помощью приложений Bentley
«Деловая Россия» включилась в обсуждение проблем изыскателей
Экология и политические игры. Можно ли защитить природу, сохранив доходы
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку