В здании старого аэропорта Ростова-на-Дону теперь размещается Центральный областной автовокзал. До этого его и аэродром пытались приспособить под продуктовую ярмарку, строительный рынок, затем остановились на идее автовокзала.

Горожанам эта идея не нравится, потому что место неудобное, в отличие от существующих Главного (нового) и пригородного (старого) автовокзалов. Однако люди, принимающие решения, которые на автобусах вряд ли ездят, уверены, что это удобно.
В полную силу Центральный автовокзал пока не работает. Обустройство территории движется медленно, и постоянно получают известность конфликты по поводу того, какие рейсы оставить на прежних вокзалах, а какие – перенести сюда.

Зато с большой скоростью застраивается аэродром. Там, где когда-то садились и взлетали самолеты, теперь высятся многоэтажки от ГК «Югстройинвест». Это ставропольская компания, которая ведет масштабные работы, помимо своего региона, в Ростове-на-Дону и в Краснодаре.

Здание аэропорта было спроектировано в 1970-е годы. Архитекторы спланировали его в виде четырех ТУ-144, стоящих рядом. В 1977 году проект получил первую премию на конкурсе аэровокзальных зданий в Европе.
В 2017 году в связи с Чемпионатом мира по футболу ЧМ-2018 открылся новый аэропорт Платов в 44 км от Ростова-на-Дону, что так же не удобно, как и нынешний Центральный автовокзал на месте старого аэропорта. Старый аэропорт вполне покрывал потребности ростовчан, но, опять же, так распорядились люди, принимающие решения, которые в Ростове не живут.
С 2022 года и по нынешнее время аэропорт Платов по политическим причинам закрыт. А в окрестностях старого аэропорта теперь хотят к 2040 году создать квартал Новый Ростов, построить жилые кварталы, культурные заведения и административные здания.
