Горьковская железная дорога и МТС договорились о внедрении автоматизированной системы мониторинга паводков. Соглашение подписано на конференции «ЦИПР-2026» в Нижнем Новгороде, передает pravda-NN.
Система будет круглосуточно отслеживать уровень воды и состояние грунта в потенциально опасных зонах. Датчики планируется размещать вдоль железнодорожной инфраструктуры — на мостах, береговых опорах и других объектах.
Оборудование сможет работать в том числе на солнечных батареях. При изменении параметров данные будут передаваться по GSM-каналам менее чем за минуту в Центр управления инфраструктурой Горьковской железной дороги.
В ГЖД отмечают, что мониторинг необходим для контроля влияния паводковых вод на мосты, земляное полотно, контактную сеть и другие элементы инфраструктуры. Дорога проходит по территории 15 регионов России.
Система рассчитана на круглогодичную работу: помимо весенних паводков, она будет использоваться для контроля последствий ливней, бурь и резких подъемов уровня воды.
Соглашение также предусматривает внедрение экологического мониторинга сточных вод. Планируется контролировать гидрохимический состав сбросов в рамках Экологической стратегии РЖД до 2030 года.