Проект дамбы на Читинке уперся в неучтенные мосты — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Проект дамбы на Читинке уперся в неучтенные мосты

В Чите продолжается строительство защитных дамб на реках Ингода и Читинка. На одном из объектов подрядчики рассчитывают завершить работы раньше контрактного срока, однако на другом выявилась типичная для инфраструктурных проектов проблема — в проектной документации не были учтены существующие пешеходные мосты, передает ЗРТК.

На берегу Ингоды в Ингодинском районе строительство гидротехнического сооружения началось в марте 2024 года. Сейчас готовность правого берега оценивается в 43%, левого — в 55%. Береговую линию поднимают на высоту от 4 до 8 метров. По словам руководителя проекта Валерия Басистых, прошлогодние паводки уже показали работоспособность дамб даже до завершения укрепления.

Конструктивно дамба включает тело насыпи, укладку геотекстиля, щебеночное основание и армированный бетон. Плановый срок завершения работ — 2027 год, но подрядчик допускает ввод объектов в эксплуатацию уже в конце 2026 года.

На втором объекте, на реке Читинка, строительная готовность составляет около 90%. Работы шли по графику, пока подрядчик не столкнулся с пешеходными мостами, которые не были отражены в проекте. Один из них находится в аварийном состоянии, но демонтировать его без соответствующих решений подрядная организация не вправе.

Председатель Законодательного собрания Забайкальского края Юрий Кон назвал ситуацию следствием недостаточной проработки проектных решений. По его словам, проектировщик не учел два существующих моста, что создало риск задержки на завершающей стадии строительства.

Подрядчик заявляет, что после решения вопроса с мостами сможет завершить работы в течение двух-трех месяцев. Контрактный срок по объекту — конец ноября 2026 года, однако при снятии ограничений дамбу планируют сдать раньше.

Для отрасли эта история показательна: даже при высокой строительной готовности слабая предпроектная проработка и недостаточное обследование территории могут стать критическим фактором. В гидротехнических проектах важно не только рассчитать защиту от паводков, но и корректно зафиксировать все существующие сооружения, ограничения и риски на стадии инженерных изысканий и проектирования.

07 Мая 2026
Комментарии
Читайте также
В Хакасии экстренно укрепляли дамбу из-за подъема воды в реке Черный Июс
На создание инженерной защиты дороги Бахчисарай – Ялта выделят 120 млн рублей
Краснодарское водохранилище реконструируют за 5,3 млрд рублей
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку