Новая канатная дорога через Оку выходит на этап монтажа опор — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Новая канатная дорога через Оку выходит на этап монтажа опор

В Нижнем Новгороде продолжается строительство канатной дороги через Оку, которая свяжет станцию метро «Заречная» с проспектом Гагарина в районе парка «Швейцария». На одной из площадок уже приступили к установке опоры, параллельно ведутся работы по инженерной подготовке территории, передает NN.ru.

По данным компании «Урбантех Канатные дороги», строительно-монтажные работы развернуты на всех трех площадках будущего объекта. В районе станции «Заречная» идет установка опоры. На площадке «Тихая гавань» у улицы Баумана завершается вынос инженерных сетей. Со стороны проспекта Гагарина строители обустраивают фундамент башенного крана и готовятся к устройству фундамента.

На время строительства предусмотрены временные схемы движения и пешеходной доступности: крытые галереи, настилы, ограждения с сигнальными фонарями, предупреждающие знаки и ограничения скорости. Проход жителей сохраняется по тротуарам и временным обходным маршрутам.

Протяженность новой канатной дороги составит 3,3 км. Проезд между проспектом Гагарина и Ленинским районом должен занимать около 15 минут. Для линии планируют построить три станции в формате закрытых отапливаемых павильонов с туалетами, комнатами матери и ребенка, лифтами, эскалаторами и зонами ожидания.

Завершить строительство планируют к концу 2026 года, запуск намечен на начало 2027 года. Для проектировщиков и строителей этот объект интересен не только как транспортная связь через Оку, но и как пример комплексной работы в плотной городской среде: с выносом инженерных сетей, временной организацией движения и строительством станционной инфраструктуры без полного перекрытия пешеходных маршрутов.

05 Мая 2026
Комментарии
Читайте также
Ввод жилья в России в первом квартале упал на 28 %
Дороги на вечной мерзлоте: Союз строителей Якутии и Институт мерзлотоведения СО РАН пересмотрят регламенты весового контроля
Мост на Сахалин снова упирается не в пролив, а в грузовую базу
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку