МАИ предложил недорогую технологию усиленных пропеллеров для малых БПЛА

Студенты Московского авиационного института разработали технологию изготовления пропеллеров для небольших мультикоптеров с использованием 3D-печати и армирования стеклотканью. Разработка рассчитана на FPV- и LTE-дроны, где надежность винтов напрямую влияет на ресурс аппарата и устойчивость полета, передает ТАСС.

По данным МАИ, одна из проблем российского рынка БПЛА — зависимость от импортных комплектующих, в том числе прочных пропеллеров. Сейчас средний срок эксплуатации таких изделий оценивается примерно в 100 часов, при этом многие винты выходят из строя уже после нескольких жестких посадок.

Технология предполагает печать пропеллера на 3D-принтере с последующим многослойным армированием основания — зоны, которая испытывает наибольшие нагрузки. Внутренние слои мелкоячеистой стеклоткани повышают жесткость конструкции, промежуточные слои крупноячеистой ткани работают на ударопрочность, а внешние выполняют защитную функцию. Слои фиксируются эпоксидной смолой.

Разработчики уже изготовили первую партию опытных образцов и провели испытания, подтвердившие работоспособность технологии. Сейчас команда дорабатывает проект и готовит следующий этап испытаний.

Для геодезии, картографирования и мониторинга инфраструктуры эта разработка может быть интересна как элемент удешевления и повышения ремонтопригодности малых БПЛА. LTE-дроны, использующие сотовые сети для связи с наземной станцией, применяются в том числе для съемки протяженных территорий, инспекции промышленных объектов и работ вне зоны прямой видимости оператора. В таких задачах ресурс и доступность комплектующих становятся не менее важными, чем характеристики камер, навигации и программного обеспечения.