Безопасность монастыря Сумела в Турции: лидарное сканирование определит зоны укрепления неустойчивых склонов — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Безопасность монастыря Сумела в Турции: лидарное сканирование определит зоны укрепления неустойчивых склонов

В провинции Трабзон началось комплексное инженерное обследование скального массива в районе монастыря Сумела для предотвращения камнепадов на подъездных путях. Несмотря на завершенные ранее этапы реставрации, участок основного маршрута доступа протяженностью 400 метров до сих пор не проходил детальную оценку рисков, сообщает Московский Комсомолец Турция. Специалисты Технического университета Карадениз приступили к ликвидации этого пробела, используя методы дистанционного зондирования и математического моделирования.

Для выявления скрытых дефектов горной породы эксперты проводят очистку территории от растительности и воздушное сканирование местности методом лидара. На основе полученных облаков точек будут созданы высокоточные 3D-модели для симуляции динамических процессов. Инженерные расчеты позволят определить критические траектории, скорость и энергию удара обломков, что необходимо для проектирования систем инженерной защиты и стабилизации грунта.

Профессор Хакан Эрсой подтвердил, что статистика происшествий в данном секторе за последние десятилетия указывает на необходимость оперативного вмешательства. Внедрение новых мер по укреплению скальных блоков и установке защитных барьеров на ранее не охваченном участке станет финальным этапом обеспечения геотехнической безопасности объекта. Полученные данные станут основой для принятия проектных решений, исключающих риск травматизма на международном туристическом маршруте.

28 Апрель 2026
Комментарии
Читайте также
Как я вошёл в СМР
«Наиболее актуальная версия» проекта СП по карсту. Есть повод для дискуссии
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку