Пять развязок и 14 ИССО: что еще будет на северном обходе Махачкалы?

Новый отрезок автомобильной дороги Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала длиной свыше 30 км построят на участке северного обхода города Махачкалы в Республике Дагестан. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Его реализация включена в обновленный план дорожной деятельности в 2026 –2031 годах, — сообщили в пресс-службе ведомства.

Обход Махачкалы станет одним из ключевых объектов в рамках развития коридора «Север – Юг» на территории Дагестана, где также строятся обходы Дербента и Хасавюрта.

Строительство 4-полосной скоростной автодороги IБ категории пройдет по самому экономичному из трех рассмотренных вариантов — вне населенных пунктов и с минимальным количеством пересечений с существующими коммуникациями.

«Общая длина трассы северного обхода Махачкалы составляет 31,162 км, она будет проложена на удалении от городской черты в среднем на 5-7 км. Это улучшит экологию и позволит оптимально перенаправить трафик грузового автотранспорта с выходом на федеральную и региональную сеть», — рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Сергей Домницкий.

Для безопасных съездов и сопряжений с примыкающими автомобильными и железными дорогами построят 5 транспортных развязок и 14 искусственных сооружений (ИССО). Из них самыми крупными станут мост через Канал Октябрьской Революции длиной 30,9 м и железнодорожный путепровод длиной 27,72 м.

Принятый вариант съездов с обхода Махачкалы предполагает включение в состав транспортной развязки участка федеральной автодороги Р-217 «Кавказ» с 792 по 793 км. «В настоящее время этот участок имеет две полосы движения, дополнительные мероприятия в рамках строительства обхода Махачкалы позволят увеличить пропускную способность трассы «Кавказ» и исключить пересечения в одном уровне», — сообщил эксперт Главгосэкспертизы России Сергей Домницкий.

Помимо развязок на всем протяжении обхода устроят 6 автомобильных путепроводов, а также 3 перехода для животных и 2 переезда для сельхозтехники.

Кроме того, безопасность движения на обходе будет обеспечивать Единый пункт управления интеллектуальными транспортными системами (ИТС), 4 площадки вдоль трассы выделят для отдыха водителей и пассажиров.

Застройщик — ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «СтройПроект».