Обсуждение программы курса Ю.Е. Федосеева «Инженерно-геодезические изыскания для реконструкции сооружений» — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Обсуждение программы курса Ю.Е. Федосеева «Инженерно-геодезические изыскания для реконструкции сооружений»

Обсуждение программы курса Ю.Е. Федосеева «Инженерно-геодезические изыскания для реконструкции сооружений»
Федосеев Юрий Евгеньевич
Федосеев Юрий Евгеньевич
Профессор кафедры геодезии МИИГАиК

25 лет назад автором настоящей статьи в МИИГаИК читался курс под общим названием «Инженерно-геодезические изыскания для реконструкции существующих сооружений». В настоящее время вновь возникла потребность в этом курсе, в связи с чем проводится масштабная работа по его актуализации.

Ю.Е. Федосеев обратился в редакцию журнала «ГеоИнфо» с просьбой организовать дискуссию с производственными организациями на предмет того, что должно войти в структуру курса, какие проблемы на сегодняшний день наиболее важны и т.д.

Мы, в свою очередь, приглашаем всех заинтересованных присоединиться к обсуждению. Ведь от содержания курса во многом зависят и знания будущих изыскателей.

Подключиться к данной работе можно, отправив свои предложения на электронный адрес Ю.Е. Федосеева.

В инженерно-геодезической практике большое место занимают инженерно-геодезические изыскания. В большинстве случаев упоминания этого вида работ связывают с проведением комплекса работ, позволяющих обосновать инженерные решения, направленные сбор объективных данных, необходимых для проектирования новых или реконструкции существующих объектов. Отметим, что вопросы, связанные с принятием решений по реконструкции сооружений, рассматриваются значительно реже, нежели вопросы, связанные с подготовкой нового строительства. В то же время число чисто технических проблем значительно возрастает, так как приходится работать в некоторой урбанизированной инженерной среде, что приводит к необходимости поддерживать координатное единство создаваемых пространственно-распределенных баз данных с подобными уже существующими базами, которые, в свою очередь, могут быть определены в весьма различных местных системах координат (МСК) или частных системах координат (ЧСК) того или иного сооружения.

После принятия в 2009 году Технического регламента «О безопасности зданий и сооружений» в практике строительства появился новый термин – жизненный цикл, то есть, дословно, «период, в течение которого осуществляются инженерные изыскания, проектирование, строительство (в том числе консервация), эксплуатация (в том числе текущие ремонты), реконструкция, капитальный ремонт, снос здания или сооружения».

Технические изыскания, в которые составной частью входят топографо-геодезические изыскания, должны дважды сопровождать этот жизненный цикл. Речь идет о предпостроечных изысканиях и изысканиях, предшествующих реконструкции.

В обоих случаях процедура изысканий преследует одну и ту же цель и по своей сути представляют комплекс экономических и технических исследований района строительства, позволяющих обосновать его целесообразность и местоположение, собрать необходимые данные для проектирования новых и реконструкции существующих объектов.

Необходимо отметить специфику топографо-геодезических работ, выполняемых при ведении инженерных изысканий, которые всегда ограничены во времени.

Во-первых, общее отличие работ, выполняемых при изысканиях, от классических геодезических работ, состоит в том, что инженерно-геодезических изыскания всегда направлены на решение конкретной задачи. Поэтому основным являются не требования к технологиям, посредством которых достигается желаемое, а требования к конечному результату, то есть полноте, точности и современности информации, используемой для проектных работ.

Во-вторых, работы ведутся на основании Технического задания (ТЗ), которое так или иначе должно содержать перечень сведений, необходимых для проектирования. ТЗ должно исходить от проектировщика. Кроме того, необходимы Технические условия (ТУ), в которых должны быть сформулированы требования к точности и подробности упомянутых сведений.

По мере сбора сведений как ТЗ, так и ТУ могут подвергаться существенным изменениям и дополнениям. Следовательно, должно быть налажен оперативный обмен информацией между изыскателями и проектировщиками.

В-третьих, соблюдение перечисленных требований может быть гарантировано, но в каждом конкретном случае только при соблюдении некоторых технологий, которые должны найти свое описание в Проекте производства геодезических работ (ППГР).

Специфической особенностью современной топографо-геодезической информации, передаваемой для проектирования различных объектов, является ориентация на последующее использование различных САПР. В результате топографо-геодезическая информация предоставляется в электронном виде. При этом, как правило, оговариваются требования к этой информации в традиционном изложении (таблица 1).

Таблица 1

Масштаб топографической съемки для создания инженерно-топографических планов и инженерной цифровой модели местности Допустимые средние квадратические погрешности координат пунктов съемочной геодезической сети относительно пунктов опорной сети, м
Застроенная территория, открытая местность на незастроенной территории Незастроенная территория, закрытая древесной и кустарниковой растительностью
1:10000 1,00 1,50
1:5000 0,50 0,75
1:2000 0,25 0,35
1:1000 0,12 0,20
1:500 0,07 0,10
1:200 0,03

При таком подходе не учитывается, что требования, изложенные в таблице 1, по сути, являются характеристикой точности определения контуров объектов, составляющих суть изыскательских планов, так как при использовании современных методов съемки положение контуров по отношению к пунктам съемочной сети легко определяется с точность, превосходящей оговоренную на порядок.

На протяжении многих лет в отечественной практике существовало положение, при котором изыскания выполнялись на основании Технического задания, в котором перечислялись необходимые виды работ, а технология выполнения этих работ подразумевалась стандартной, регламентированной нормативными документами. За последние десятилетия нормативные документы фактически не обновлялись, а технологии ведения работ претерпели не одну техническую революцию. В результате строительные нормы и правила, а также поясняющие их документы пришли в вопиющее несоответствие современному уровню развития технологий и превратились в обузу. К большому сожалению инженерные сооружения, их комплексы промышленного назначения и жилые агломерации рано или поздно нуждаются в капитальном ремонте или реконструкции, поскольку их дальнейшая эксплуатация в существующем виде становиться либо бессмысленной, либо просто опасной. Возникает необходимость в принятии решения о том, чтобы ликвидировать сооружение или же подвергнуть его капитальному ремонту.

Для принятия мотивированного решения необходимо выполнить достаточно большой объем инженерно-геодезических работ по актуализации существующей документации и, в соответствии с требованиями 59 статьи Градостроительного кодекса, создать соответствующие базы пространственно-распределенных данных для их дальнейшего хранения.

В случае принятия положительного решения возникает еще один комплекс инженерно-геодезических работ, целью которых является подготовка необходимой информационной базы для выполнения проектирования. И в этом случае необходимо создать современную форму актуализированной инженерно-геодезической информации. Кроме того, необходимо обеспечить все потребности проектировщиков на современном техническом уровне. Между тем, последние обобщающие публикации по этому поводу относятся к 1988 году, то есть безнадежно устарели.

Инженерно-геодезические изыскания для реконструкции существующих объектов. Структура курса

Введение

  • Суть и задачи инженерно-геодезических изысканий для реконструкции существующих объектов.

    • Требования Градостроительного Кодекса РФ.   

    • Виды работ.

    • Оценка допустимых рисков.
  • Обеспечение координатного единства баз пространственно-распределенных данных.

    • Линии градостроительного регулирования и городские системы координат.

    • Современные инженерно-геодезические сети городов и промышленных площадок.

    • Постоянно действующие спутниковые сети инженерного назначения.
  • Инженерно-геодезические изыскания при обследовании зданий и сооружений, подлежащих реконструкции и прилегающих территорий.

    • Инженерно-геодезические изыскания при обследовании зданий и сооружений, подлежащих реконструкции и прилегающих территорий.

         • Актуализация топографической составляющей баз пространственно-распределенных данных.

         • Обмерные работы по всей площадке.

         • Координирование актуализированных инженерно-геологически х и гидрогеологический сведений.

         • Создание цифровой модели сооружения, съемка фасадов.

         • Съемка подземных коммуникаций.

    • Восстановление системы координат, обусловленной системой осей объектов, подлежащих реконструкции.

         • Системы координат и высот (внутренние).

         • Технологические схемы передачи координат и высот из вне.

                3.2.2.1.  Создание соединительных сетей.

                3.2.2.2. Передача через оконные проемы. Обратные засечки. Спутниковые методы и полигонометрия. Использование гироскопии.

                3.2.2.3. Передачи через витражи. Использование переходных точек. Использование проектных координат (фильтр Колмогорова). Передач координат в изолированные объемы.

    • Динамические сооружения. Большие мосты. Сооружения мачтового типа. Высотные здания. Вантовые кровли.

    • Комбинированные технологические схемы для оценки мгновенного положения осей.
  • Инженерно-геодезические изыскания при поддержании в рабочем состоянии и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.

    • Городские и промышленные улицы и проезды.

    • Инженерные изыскания при реконструкции автодорожных сооружений.

    • Инженерно-геодезические изыскания при поддержании в рабочем состоянии и реконструкции объектов железнодорожного транспорта.

    • Поиск оптимального положения оси реконструируемого пути по результатам актуализации соответствующей ЦММ
  • Инженерно-геодезические изыскания для капитального ремонта и реконструкции технологического оборудования.

    • Классификация геометрических схем технологических линий. Выбор стратегии обмерных работ.

    • Технологические линии тапа «Зеркало» Инженерно-геодезические технологии обмерных работ.

    •Технологические линии тапа «Цепь» Инженерно-геодезические технологии обмерных работ.

    • Смешанные случаи. Особенности обмерных работ на подкрановых путях и перегрузочные машины. Габариты приближения.
  • Инженерно-геодезические изыскания для принятия градостроительных и архитектурных решений.
  • Использование баз пространственно-распределенных данных при реконструкции оценке проектов точечной застройки.

Ваши рекомендации и предложения прошу присылать на электронную почту fedoseev_u@mail.ru или используя форму ниже:



06 Июль 2018
Комментарии
Читайте также
Сможет ли компания «КРЕДО-ДИАЛОГ» первой в России добавить геологию в BIM?
Животные и растения в экологической оценке территорий
Инженерно-геологические аспекты освоения месторождений олова Яно-Индигирской провинции (С-В Якутия)
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку