Компании Нацпроектстроя модернизировали перегон Малого БАМа Беленькая – Ефремов — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Компании Нацпроектстроя модернизировали перегон Малого БАМа Беленькая – Ефремов

Москва. 26 августа. ГК «Нацпроектстрой» — В Амурской области Бамстроймеханизация (входит в Нацпроектстрой) расширила перегон Малого БАМа Беленькая – Ефремов линии Тында – Бамовская. На участке длиной 3 километра открылось двухпутное движение поездов.

Для строительства второго пути механизаторы переработали 135 тысяч кубометров грунта и укрепили откосы охлаждающей наброской, которая позволит сохранить вечную мерзлоту в основании насыпи.

Железная дорога здесь пересекает реку Тында. Через водную преграду построили 113-метровый мост, а вдоль притока реки установили водопропускную трубу.

На участке выполнена модернизация устройств СЦБ, связи и энергоснабжения. Под новое оборудование и пункты обогрева смонтированы 4 модуля.

Управлять движением на перегоне будет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Цифровая автоматика позволит дистанционно регулировать работу стрелок и светофоров, составлять маршруты поездов и повысит безопасность перевозок.

За счет модернизации перегона провозная возможность линии Тында – Бамовская, которая соединяет Байкало-Амурскую магистраль с Транссибом, возрастет с 25 до 51 пары поездов в сутки.  

26 Августа 2025
Комментарии
Читайте также
Гидрогеолог В.Г. Румынин – продолжатель дела В.А. Мироненко
Инженерные изыскания и итоговые затраты при автодорожном строительстве. Из зарубежного опыта
Исчезнет ли Венеция? Часть 2. Проекты по спасению города
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку